تقاطع غيرهمسطح قدس با حضور وزیر کشور افتتاح می‌شود

وی بیان کرد: تسهيل در عبور و مرور و کاهش بار ترافيکي بلوار شهيد بهشتي و خيابان فلسطين، افزايش ظرفيت ترافيکي بلوار شهيد بهشتي و بلوار پيامبر اعظم (ص) و دسترسي آسان شهروندان به خارج از شهر از جمله اهداف احداث تقاطع غيرهمسطح قدس به‎شمار مي‌آيد.

شهردار قزوین در ادامه اضافه کرد: ساخت اين تقاطع غيرهمسطح و ساير پروژه‌هايي از اين دست بر اساس مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافيک شهر قزوين که در شوراي عالي ترافيک وزارت کشور به تصويب رسيده است، در  برنامه کاري شهرداري قزوين قرار گرفت و بر اساس نظرات کارشناسي مشاوران طرح، با بهره‎برداري از اين تقاطع، بار ترافيکي چهارراه وليعصر (عج) کاهش مي‌يابد.

نصرتی افزود: اعتبار اجراي اين پروژه  550 ميليارد ريال مي‌باشد که اکنون اين پروژه در مراحل پاياني قرار دارد.

این مسئول با بيان اينکه مطابق با قرارداد منعقد شده با قرارگاه سازندگي خاتم‎الانبياء (گروه تخصصي  شهيد رجايي) مدت اجراي اين پروژه 20 ماه در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: اما با توجه به حجم بالاي ترافيک موجود در اين مسير و تأمين رفاه شهروندان، اين پروژه 4 ماه زودتر از موعد مقرر و با همان کيفيت منعقد شده در قرارداد به بهره‎برداري خواهد رسيد.

وي با اشاره به اينکه اين تقاطع داراي سه پل اصلي، جهتي و زيرگذر است، تصريح کرد: 2 پل روگذر شمالي – جنوبي و شمالي – شرقي در اين تقاطع پيش‎بيني شده است که پل دوم به ارتفاع 15متر از روي پل اول با روش جديد سگمنتال و با رعايت استانداردهاي ايمني و ترافيکي احداث شده است.

شهردار قزوين به دلايل انتخاب روش سگمنتال اشاره کرد و گفت: امکان موازي‎کاري و سرعت بالاي اجرا، زيبايي و کيفيت به دليل پيش‎ساخته بودن سازه‌ها و به حداقل رساندن عمليات اجرايي نظير آرماتوربندي و بتن‎ريزي در مجاورت ترافيک اين معبر از جمله دلايل انتخاب اين روش است.

نصرتي با بيان اينکه کارفرما و ناظر عالي اين پروژه شهرداري قزوين است، عنوان کرد: مهندسين مشاور کرانه به کرانه پارس به عنوان مشاور طرح و مهندسين مشاور هگزا به عنوان دستگاه ناظر اين پروژه با شهرداري قزوين همکاري داشته‌اند.
انتهای پیام/ 1404